Thule Urban Glide 3 : le test

L’Urban Glide 3 de la marque suédoise Thule est une poussette spécifiquement dédiée à la pratique du running permettant ainsi de courir avec son bébé. Sécurisée, confortable et parfaitement maniable, on en devient rapidement accros ! Notre test de la Thule Urban Glide 3.
Courir accompagné de son bambin est une envie de beaucoup de jeunes parents. Il faut dire que l’arrivée d’un petit dans la vie d’un foyer bouleverse pas mal la donne. Et nous contraint parfois, à nous coureurs, à devoir faire des sacrifices quant à la fréquence de nos sorties. Et c’est à ce moment que les poussettes spécialement conçues pour la pratique de la course à pied entrent en jeu. Elles permettent ainsi de combiner l’utile à l’agréable.
Thule Urban Glide 3 : pratique et légère

La poussette Thule Urban Glide 3 est LA poussette de footing par excellence. Quand on la reçoit, un mélange d’excitation et d’interrogations nous empare. On a hâte d’y aller, mais on se demande comment ça va se passer. Et pour nous, et pour notre bébé. Le montage une fois sorti de son carton est ultra-simple, c’est déjà une bonne chose. On s’aperçoit assez vite que l’Urban Glide 3 prend pas mal de place. Sans dire qu’elle est encombrante, son emprise en largeur comme en hauteur et en longueur surprend. Il faut dire que les deux roues arrière sont très imposantes. Paradoxalement, je l’ai trouvé immédiatement hyper légère. Ce qui là aussi étonne par rapport à son encombrement.
La poussette est équipée de trois roues : deux à l’arrière, qui se détachent lors de la phase de pliage, et d’une unique roue à l’avant, pivotante. Elle est également pourvue de nombreux petits détails qui assurent le confort pour chacune des parties. On retrouve un guidon (et non des poignées) très ergonomique dont il est possible de régler la hauteur. Au centre de ce guidon, se trouve un frein à main que l’on peut actionner d’un seul geste. Un gros panier de rangement est positionné sous la poussette, ce qui renforce son côté pratique.
Le bébé de son côté est placé dans un siège de plutôt bonne facture. Ce siège est réglable afin de le positionner en position allongée ou assise. Un repose-pieds est aussi prévu. Enfin, la poussette est équipée d’un large auvent, qui peut complètement se déplier sur le siège, tout en offrant une visibilité sur notre enfant via une petite fenêtre transparente.
Côté sécurité, la poussette Thule assure l’essentiel. On retrouve par exemple un système d’attache en 5 points ainsi que la possibilité de bloquer la roue avant pivotante si la poussette prend trop de vitesse. Le frein à main ainsi que des freins au niveau des roues pour les positions statiques garantissent l’arrêt total de la poussette.
Et en course ?

Équipée de larges roues et de pneus solides dont il est par ailleurs possible d’ajuster la pression, la Thule Urban Glide 3 est aussi pourvue de suspensions hyper efficaces. D’un coup d’œil, on sent qu’on pourra l’amener sur tous les terrains. Personnellement, je me suis contenté des chemins aménagés le long d’un fleuve près de chez moi. C’est plat, et ça ne propose que très peu d’aspérités. Du coup, la poussette ne bouge absolument pas. Je me suis amusé à courir à différentes vitesses, jusqu’à mon allure semi-marathon, et là encore, c’est un succès : pas la moindre vibrations ou tressautements. Quand on n’a pas l’habitude, ça en devient même perturbant !
Ce qui ressort avant tout de l’utilisation de cette poussette, c’est sa grande maniabilité. Sa légèreté relative (10kg) et l’aisance à la poussée la rendent véritablement agréable à utiliser pour le joggeur. Son usage est rapidement devenu un plaisir, et jamais une contrainte. C’est tellement fluide que j’ai même parfois eu l’impression que son roulement m’entraînait avec elle.
Courir avec une poussette est très intuitif, notamment quand tout est conçu pour. En quelques mètres, on se fait à l’idée de ne pas utiliser ses bras. Ça se joue finalement au niveau des épaules, ces dernières étant un peu plus engagées qu’à l’ordinaire. Il n’y a pas véritablement de conseils à donner. Chacun s’adaptera rapidement à cette nouvelle façon de courir, mais promis, cela ne devrait pas vous gêner plus que cela.
Pour mon fils, pas de doute, il n’a jamais rechigné à partir en vadrouille avec moi, même si, contrairement à certains témoignages, il n’a jamais réussi à s’endormir dans cette poussette. Une chose est certaine, l’essayer, c’est l’adopter !
Thule Urban Glide 3 : et pour le démontage ?
Selon les données fournies par Thule, dépliée, la poussette est large de 69cm, haute d’1m15 et longue 1m23. Vous jugerez par vous-même, mais ce sont des dimensions assez imposantes pour la ranger, mais sans doute indispensables pour lui permettre d’assurer confort et sécurité en situation de course à pied.
Mais rassurez-vous, dépliée, la poussette est plutôt compacte pour la ranger dans un coffre. Il faudra d’abord enlever les deux roues arrière d’un simple clip. Puis, en un mouvement, la poussette se replie sur elle-même. Sa hauteur se réduit alors à 31cm et sa longueur à 88cm.
Prix : 829.95€ (existe aussi dans une version quatre roues et une version double).