Test chaussures : New Balance Fuelcore Sonic
Légèreté et dynamisme à revendre pour cette FuelCore Sonic !
257 g en 44 : c’est certain, la FuelCore Sonic n’est pas là pour perdre de temps ! Confirmation à l’enfilage, particulièrement agréable grâce au système BOA. La chaussure enveloppe parfaitement le pied sans le contraindre, pour peu que l’on ne force pas comme un malade sur la molette ! À la pratique, les premières impressions se confirment : cette New Balance sera la partenaire idéale de vos séances sur piste ou de vos entraînements et courses sur bitume jusqu’au 10 km, voire semi si vous jouez dans la catégorie poids plume.
Du dynamisme à revendre mais, en contrepartie, un modèle excessivement souple qui ne s’accommode pas vraiment des chemins, voire des séances de côtes ou d’escaliers, sur lesquelles le manque de maintien se fait trop sentir. Et ceux qui cherchent un maximum d’amorti devront, bien entendu, passer leur chemin : la FuelCore ne joue pas dans cette cour ! En revanche, sur un 10 km bien plat ou un petit 8 x 400 m sur piste, ce n’est que du bonheur. L’impression de voler, la sensation que chaque appui nous propulse vers l’avant et cette quasi-obligation d’attaquer avant-pied donne, pour finir, une chaussure qui vous fera oublier toute notion de limitation de vitesse.
Les notes de Jogging International
Amorti : 1/5
Stabilité : 2/5
Dynamisme : 5/5
Confort : 3/5
Rapport qualité/prix : 4/5
Usage et terrain : entraînement et compétition route sur courte distance
Type de pied : universel
Poids constaté : 257 g en 44
Prix : 130 €
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