New Balance FuellCell Rc Elite V2 : le test
Voici la deuxième version du modèle à plaque carbone la plus performante de l’équipementier américain. Cette chaussure a l’avantage de s’adresser à un large éventail de coureurs grâce à son confort absolu. Découvrez notre test de la New Balance FuellCEll RC Elite V2.
Ce n’est pas la première fois – ni sans doute la dernière – qu’une chaussure équipée d’une plaque carbone allie à la perfection performance et confort. C’est en tout cas ainsi que l’on pourrait résumer notre avis sur la New Balance FuellCell RC Elite V2. À nos pieds depuis de longues semaines déjà, cette chaussure coche de très nombreuses cases. Une fois n’est pas coutume, commençons par son design, qui arbore des couleurs flashy et différentes entre la chaussure gauche et la droite. C’est du détail, mais on aime beaucoup.
Avant de parler des impressions en course, il faut s’attarder sur les sensations à l’enfilage. La tige en tricot est légère et aérée et vient parfaitement envelopper le pied. Le confort est immédiat. La coque arrière vient remonter assez haut pour protéger parfaitement le talon d’Achille. La languette très fine remonte elle aussi assez haut, mais est taillée de manière à s’adapter au cou-de-pied. Les légers renforts au niveau de la cheville viennent parfaire l’ensemble. Enfin, le chausson est relativement large pour accueillir tous les pieds et offre une stabilité accrue. New Balance voulait offrir un modèle à plaque capable d’emmener un maximum de coureurs sur du long, c’est, à mon avis, réussi.
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Test de la New Balance FuellCell RC Elite V 2 : une réception tout en douceur
Comme toutes les chaussures à plaque carbone, la RC Elite est conçue avec une plaque rigide que l’on ressent finalement très peu tant la mousse FuellCell est efficace. Ni trop molle ni trop dense et surtout bien répartie, celle-ci offre le compromis parfait entre la douceur pour l’amorti et le rebond pour le dynamisme. Avec sa plaque et son rocker prononcé, on ressent très bien cette bascule à l’avant, notamment à haute vitesse ou en séance de côte (grâce à un excellent grip).
En clair, cette dernière version du modèle haut de gamme de New Balance offre toutes les qualités souhaitées par une chaussure : amorti, dynamisme, stabilité, confort… C’est un grand « oui », pour tous, sur toutes les distances !
- Usage et terrain : route sur toutes distances
- Poids : 240 g en 44
- Prix : 230 €
- Fiche technique :
- Amorti : 5/5
- Stabilité : 4/5
- Dynamisme : 5/5
- Flexibilité : 3/5
- Confort : 5/5
- Rapport qualité/prix : 3/5
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